美团赚钱了，但它还能躺赢吗？

资讯版

最近，美团公布了财报，数据相当亮眼：全年营收3376亿元，净利润358亿元，增速惊人，尤其是第四季度，净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元！
% _7 _0 _% V% A) S0 ^7 g! i; g
) @1 P; @- V' D( ~/ Q: P但光鲜的数字背后，是上千万骑手的辛苦付出，还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗？
2 i$ [- R9 _( [- i1 E0 k1 n9 K
骑手的汗水，撑起美团的3000亿
: M. k2 i( Q" s* y% X  k5 |为什么说美团能赚这么多，骑手功不可没？
, I7 v- `! g5 ?, s8 g0 Y! e
' m- }/ X; j# ~3 a- B很简单，美团的核心业务就是外卖，而外卖离不开骑手。2024年，美团本地生活业务收入2502亿元，其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元！说白了，美团的赚钱能力，和骑手的拼命送单密不可分。

4 y: B- Q$ [% e' q; x5 E& m1 b7 M过去十年，美团靠地推、补贴，从“千团大战”中杀出重围，把外卖做成了核心业务。如今，7.7亿交易用户、65%的市场占有率，都是它的底气。但这一切，都离不开骑手的奔波。

0 L* s+ J9 X  }3 P7 E* W根据美团数据，2024年全年平均每月活跃的骑手有336万，真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢？2023年745万骑手共拿到了800亿元，平均下来，每人一年赚不到11万元，而美团的本地业务，光佣金就进账746亿元。对比下来，难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。

不过，美团的压力也在增加，京东的强势入局，正在让整个行业发生变化。

5 y- {  F0 Z3 R京东出手，美团压力大了
9 b0 q8 }6 G* l0 i, ?) ]外卖这门生意，不只是美团在盯着，最开始抖音也想分一杯羹，甚至搞了“团购+外卖”的模式，但效果一般，毕竟大家刷视频归刷视频，点外卖还是更习惯美团。

真正给美团带来威胁的，是京东。

京东今年2月才正式进军外卖，40天订单就破100万，虽然规模不算大，但它打出了一张杀手锏——社保。
* E. R+ |1 f- I/ M, d+ E; \
2月19日，京东宣布给全职骑手交五险一金，还给兼职骑手提供意外险。几天后，又直接放话：全职骑手的五险一金，个人缴纳部分京东全包！
, H  D1 U/ |$ I6 Z, t" v7 T
/ {; N4 [3 I8 |7 M' o这一招直接让美团被推到风口浪尖，不跟进吧，舆论压力大；跟进吧，骑手太多，成本太高。果不其然，美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保，预计二季度实施。

, P' y4 h' a  j: r( S* s2 z但问题是，美团骑手太多，社保支出不是小数目。业内测算，如果美团学京东全额承担社保，成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗？股市倒是已经先反应了，美团股价自宣布这件事后，一路下跌。
  @" W/ k) E( M& U/ v( Y
' p7 y/ r( w4 n4 U% a3 B- C7 z社保是个挑战，美团的经营策略也在调整，比如把外卖、到店等业务整合，让外卖给到店引流，提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑，它有庞大的电商流量、即时零售能力，还能用低佣金吸引商家，这些都让美团不得不小心应对。
1 j! m: U- A/ K" a! j& a6 l) j3 A
% ]) ?, S) A, r. E) T/ I6 t于是，美团把希望放到了AI上。

AI，会让骑手的日子更难吗？
美团在AI上的动作不小，除了自研LongCat大模型，还投资了机器人公司，希望通过AI优化配送，提高效率，甚至用无人车送外卖。
* K! }% }/ t% \1 z
, A* R  p, H& d$ P7 m  X, V0 L从商家角度看，AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是，AI会不会成为“压榨”骑手的新工具？

% Z( ~' }1 ?. |6 ]过去，美团对骑手的要求非常严格，外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出，北京一位副处长体验送外卖12小时，只赚了41元，这让美团一度陷入舆论风暴。
6 n4 t# B" r5 s+ a. X- n6 P8 w8 i
. c% c/ I# \* \% Y8 N为了应对社会舆论，美团最近宣布取消超时罚款，并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了：“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。
- }# ~. _' X  v/ u6 d7 N4 p
4 y$ L* y$ Z( V$ I如果AI只是优化配送，那是好事；但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人，那就会引发更多争议。而美团的盈利压力，也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。

目前，机构测算如果美团要全额交社保，每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元，这笔钱最终是消费者买单？商家承担？还是骑手的收入减少？美团迟早要给出答案。

美团的未来，真的稳吗？
美团的成功，离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击，以及社会对骑手权益的关注，它已经没法再“躺赢”了。

未来的美团，可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡，否则，就算账上躺着千亿利润，压力也不会小。

AI会让美团更强，还是成为“压榨工具”？骑手的工作环境，真的会变好吗？这些问题，2025年可能就会有答案。
" s: g8 t3 T; E" k" j9 S# T( m/ u
9 s* ^9 v  N& v: A: H( f

黑雨衣大盗

美团还是比较给力的，起码自己就经常使用的，就看之后会不会更好了。

江南雨

美团赚钱能力确实猛，但真要说起来，骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去，送外卖拼的就是时间和体力，结果平台赚得盆满钵满，骑手拿到的却是辛苦钱。

鱼天下菜

京东出了外买，确实是对于美团的竞争，真的是很大呀