|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
& a+ [! K0 x7 V" u& l" t5 A, C' {" i
4 s( J% V! p9 ?" [% `. K宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。8 z8 y% \0 h! T# [ f/ q
' s5 ], y, K6 ~$ g+ S随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。
3 Y7 Q+ l( j! M- J" b4 x8 B5 c, _* g8 W
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。, L& L1 J5 u2 U T8 s% P
- P1 o; V4 O2 G7 o
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
; U- u% ?4 n- B' C* e9 {& i7 s6 k1 k
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。9 w$ B3 a. H0 C+ U( r% z7 N+ T
7 ^1 m) Q) V* \8 p A% |; e. y
. S) ?& b" I# [+ R [9 D2 v5 t4 @
( q& Y7 v" }, l# m# d2 @% E |
|