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这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
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现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。5 N9 X1 a) @9 ?: E
, }3 h% w$ R! b: d, x/ A9 U: D n第一界：问界，还是老大+ t3 f% |1 j' V' n3 p2 E
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。7 B5 g* C9 ?) |* ^& G- j
1 i8 D% w: S( `4 A: H6 X: N* ?# j问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。
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( G; D* U# P. U/ x j; u. `问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。' x; @; a4 M+ `' q k8 J* } N
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新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。
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第二界：智界，有些掉队9 L7 E5 N3 e; M2 K, a7 w, H' H
智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。/ M* X* J' m. L+ a
2 ^7 c* a9 H& r0 g# K/ M6 k% ^R7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。( e+ Z( L. f. @9 d P# a
) L* F5 ?5 H' q) g/ hS7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。0 Z- t+ L4 ]: s. C( f J
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第三界：享界，刚起步
% V0 o: F4 c) y; p4 _. ?' z8 \享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。# z6 A/ _- U8 u# b, C9 k6 P) {
& J: @1 K: J" _. Q4 y5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。$ B6 Z! g7 c; f, g: {" l
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第四界：尊界，价格最狠
9 K4 s* b# ]/ R5 I, y尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。
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虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。
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总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
+ j2 ]! o1 U3 t整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。+ Q+ `, Q9 r) }7 Y# a- e
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不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。
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! e5 Y" q$ o' _4 B6 l& r& A- ? k随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！9 `0 a* u6 ^% @$ O/ w
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发表于 2025-6-3 13:00
发表于 2025-6-3 13:12
