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这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
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现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。
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: ~0 G+ J1 h* X7 }8 y. _第一界：问界，还是老大
/ u/ C7 G7 m9 ^" U/ x- ?1 @问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。0 O3 f# G+ ?, k5 v+ ?
( h. |9 _, h. V- ?1 B7 F问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。5 D: K, W% d1 Y0 B6 n2 v! d
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问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。
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新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。6 a4 _4 a L5 H& v1 G2 `
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第二界：智界，有些掉队
' V: T1 J, L$ ?" n智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。( k( l! E+ m) H! t- m1 b1 [
( F5 o: t0 K8 Z5 N" GR7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。
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S7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。2 A2 R# K4 z) ]5 d4 w4 H' v8 o. S
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第三界：享界，刚起步
; R" R& G' a& v" }6 _0 ~享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。 _) @) k/ s) n( N* o8 h; d7 k; C3 D' }
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5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。
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# B$ F2 l1 f- O5 L% S第四界：尊界，价格最狠- x+ ]8 N4 y$ ]8 n- l/ E
尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。/ H4 s i% Y! m$ J( ^/ l
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虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。. j4 N* w" L/ X2 \" j0 a) ?
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总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
, o2 G0 T; _5 h3 a& a整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。
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不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。/ z6 n: E( l8 y
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随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！; k+ W7 S; J" c7 H! W9 N& r0 i- _$ l
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发表于 2025-6-3 13:00
发表于 2025-6-3 13:12
