小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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! z) o; o' g& P( [+ L  u  Z) k你没看错：
. L$ G+ s& r( M: e! e1 ^! z从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

* h3 G2 l8 K6 E9 q' F+ W: M8 G你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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7 L3 H6 P4 f  p/ c. Q0 G  J一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

9 |- L; e0 `7 F* v今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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4 D4 I( T1 n# {2 {# S7 h( T, J+ R三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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6 h9 D( {  O5 @6 W4 W( {02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：

Q3 总收入：1131 亿
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毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？

# [5 s$ l: d1 X4 o* u——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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" H) @& ^$ Z5 J5 \: m) n03｜小米手机，是不是卖不动了？

) i) ~4 C* Y: |9 e$ z/ |+ V第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：

+ P& A7 h, u* w' I) l, O6 g——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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! Z* c: j$ K* r8 O- d" j汽车毛利率 25.5%！
  N4 u( Z0 O9 @9 _" o9 n. J: e你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%

小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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; Y0 x+ Q+ ~5 X( R2 ?5 r0 O第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。

# ~" t' @1 u2 L5 o- J% t毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降
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单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

  v, l4 f( m$ M0 u" w% `/ D0 }2 R: {* M营销太猛，被网友反噬

几起小米汽车事故被无限放大

# b- S+ l. H" J: w' Q% n舆论质疑声不断
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% R. K8 S- L. Z5 H/ x雷军本人掉粉 60 万
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/ K1 q: s& M* V" K前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心