小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：
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% z) B" ?7 u8 j- i7 c5 C特斯拉从交付到盈利：12 年

# u0 _- w1 o: J4 M2 H& w零跑：6 年
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' \) m+ G) n! X) O  p4 Y理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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4 p! O, T: H0 r) ~一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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; ^4 V+ ~6 ^% S/ [, d9 n; ^, U然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：

) J, F2 X$ M  q2 ?: _9 tQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

0 U: I) r) V7 G  I" z' p6 S( r净利润（调整后）：113 亿
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# n* z  @6 c; z: [整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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7 s6 m0 ?8 h1 Y# A) r——小米汽车。

/ J3 |2 _2 W+ i/ }Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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2 X" M+ n" i7 t; u03｜小米手机，是不是卖不动了？

& y  p$ u% h: N! `$ G第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

. u$ j# V0 X$ z) h5 Z——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
7 f: U7 x$ l/ A5 E9 s0 g4 j: l你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%

7 X4 |8 v7 s0 B小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
% {2 q0 ?1 ]2 _: E卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

) r* X) w7 N( Y2 A3 y$ z这比卖手机爽太多了。

, w. y6 D8 K) F7 l3 l毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

& x- E6 N" n; j- k2 L3 V  V  F核心零部件成本下降

单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

2 B7 G; P7 u3 G( B4 b1 L% r% T; y小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难
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% _! @* a. G2 W2 y# Z' |. I4 H) L虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬
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! B% f/ ^3 S% p% l7 S6 w* J几起小米汽车事故被无限放大

! V$ h7 c& Q, I9 ~% {: d舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万
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8 y5 R  Y+ @$ T0 J* N/ N. b- J前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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8 B" N5 k, g9 v) J- G+ Y8 a) D小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心