12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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先从大家最关心的几家说起。

2 r8 b7 C+ s! k8 j2 _/ q" \5 l比亚迪：还是那个“断层第一”
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比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
1 D! e0 y) q% P/ x但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
# B0 x9 k" X9 p2 A- N) l* g同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
: Y( i- J  X9 ~8 V: c$ w9 P纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
' s# f6 c) ?& v0 |另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

& T6 N3 N2 W, d2 |比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

吉利：稳扎稳打型选手

" N8 T1 A- K% v% u' c' a吉利2025年全年销量302万辆，
$ L* |0 t. S# W" r0 K! Q7 H顺利完成年度目标。

) A4 g& C8 F0 o* N2 V" M2 W其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
0 X: ]# O! i1 F8 J9 M而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
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从节奏来看，吉利属于那种
1 I! ?- Q3 I3 L1 U) D# g不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

$ [7 ?- K) Q: X' C9 v' Z1 z鸿蒙智行：增速型代表
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鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。

2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
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体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
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7 W1 e+ Q7 j$ Y5 G# b零跑：闷声放量

) W0 H" t9 `0 j& U% g# ^8 b零跑12月全系交付60423辆，
; \9 c7 m& ]; w# O2 P! N9 s同比增长42%。

全年累计交付59.6万辆，
3 H! U9 |6 Y8 c同比直接翻倍，增长超过100%。

3 Z8 o$ P. B* V3 V% f4 i% Y. k零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌
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+ ^+ c1 F2 t8 k  J- G' X1 H小米汽车12月交付量超过5万辆。

' y3 T' T& k/ s3 A9 S雷军自己也出来补了一刀信息：
) O2 L7 m) }6 c$ w7 Z$ J) T) p! `小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
是SU7同期的2.3倍。
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) @  d% G* k4 T到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。
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蔚来：多品牌一起拉
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6 V8 {' g: B& d3 e. N' {0 M蔚来12月交付48135辆，
' l% C  l. H  F同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：

' l/ M1 b# ?( S) R6 K1 d" x蔚来主品牌：31897辆
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, c8 |0 A+ f" e( a$ _' h乐道：9154辆

" E0 U! S* Q4 Qfirefly 萤火虫：7084辆

! F& \+ f6 t) w* L3 P$ t全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
& |8 v; w8 C7 H; N! b2 h同比增长近47%。
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7 _1 u3 L9 t( M5 f; V: p8 G! Q& r多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。
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理想：稳住基本盘
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理想12月交付44246辆，
- B& N! o+ N) s4 o# W第四季度合计交付10.9万辆。

! x. P) M& E. d, v/ C) Y2 _2 h8 h截至2025年底，
: v4 ^9 s; `+ C# d7 h" V- f, G理想历史累计交付已经超过154万辆。

3 E) ?4 W. ~6 ?% S没有特别激进，但胜在稳定。

# Z% _5 u2 }% T  ]埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

5 g' v% I6 r- t9 Q* Q昊铂埃安BU：
12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
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极氪汽车：
7 `4 y0 p* j* x  {: t, n12月交付30267辆
全年销量22.4万辆

/ I$ j  N& Z% l/ g2 G8 Q/ l岚图汽车：
2025全年交付15万辆
* Y) [* i9 i; C' P同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
. A) |* W$ ~) q: j全年销量81017辆，再创新高
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风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了