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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩
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6 A6 K8 E& m+ j- L% S3 J% Z目标很明确:短期内大幅削减成本。& S. ?# N8 s& Y. u( O6 X* X
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永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。- F/ p& @/ I4 x" `3 ^9 X- z" h6 H
9 l* ^6 L j' B他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业 G" u* d( X$ ~/ P0 F: g/ ?/ {, b
. K8 M2 W- L( \0 N现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。
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说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。. ^/ J/ I3 D# Z
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。4 _& U( f: }3 Z. a1 v
3 h+ g% Y u7 n, D& _ v根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。
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: \# Y7 [- m( b% w3 K有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?4 E4 M3 x, ]. j" \: Y1 b& y4 |
张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。) J- L9 k2 q, j( A2 [, b
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关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。& W; B1 @: b8 [; ?% O3 |! z
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。
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3 U% Y. [9 ]5 A( A: ?& V8 m$ \摩天大楼也在大换血
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除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。. E0 E. @5 B3 D* b( d6 y
8 q7 @" y* z6 U/ M3 Z! ^: o股权上,名创优品入主,京东退出。 u, R3 _5 E+ \; b
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。3 l! a3 _, Q; m* Y5 B0 t
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这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。
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' Q7 c) W* Z( s* N, x$ x从新董事会来看,“名创系”全面入驻。
6 X) U! O5 _7 C# ?- L' }老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。
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据了解,改革领导小组+ x, ~; K, r! [
要推动三大变革:7 d5 E' _* O/ d# F6 H$ y) i
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组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;
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b7 S ~) f0 a* @& a$ F供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。$ `) A6 X- f2 w. P; X
; @* s$ E( c, r仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。' Z0 W3 _, a1 c0 b2 }3 }
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