快递驿站的真相：看着热闹，其实不好赚

资讯版

你发现没？这几年啊，除了开奶茶店，做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了，很多人就这么一头扎了进去。
: Y1 y% J# I# C2 G& F1 B. J6 t
/ S$ W* Y  O( N( s. X+ F但你仔细一看，这生意有点诡异：一边看着开得热火朝天，另一边却有人不断地在转让驿站。为啥？说白了就是——不赚钱，甚至还倒贴钱。
5 z$ J- k+ ^6 P* L3 k6 O3 u
. O* ?7 `% l+ E4 H. ~* V3 Y& m别看街头巷尾驿站越来越多，但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说，现在一个快递驿站平均只能活11个月，比以前的2年多，缩水一半还不止。成本越来越高，竞争越来越激烈，利润却越来越薄。
# Q' q+ \" d% w! p
0 @+ v2 |1 @1 i% \9 C大家都知道，现在去驿站取快递只要扫个码，啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱？其实主要就靠两块：一个是收快递，一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛，寄件大概一单挣四块钱左右。

" g: u9 q+ F4 E4 Y. X9 @& K7 m听起来好像还能过得去？但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%，而想盈利，这个比例至少得20%才行。你说这咋搞？

5 o& L" N7 l6 V而且开驿站不是“躺着”的活，一个店基本每天要干12小时。不请人吧，老板自己累成狗；请人吧，工资一给，基本就亏本。
# k7 q$ o4 [- r0 _
9 Y! n) k2 J' O4 t8 \那为啥还有人说驿站能赚钱呢？其实是有人玩“高级玩法”：自己承包区域，直接跟快递公司谈代理合同，把快递员的活也一并干了，派件费也自己赚了。快递员？不存在的，都是自家人上阵，快递也是自己找车拉回来的，一条龙。
, g6 l" c6 H# \. U
3 }+ a0 F6 y, P+ s3 M但这种模式现在越来越难玩了。为啥？驿站太多了。同一个小区，原来可能就一家，现在三四家抢一个蛋糕，件数骤减，收入也就跟着降了。
6 R7 z* k$ ]4 l
更惨的是，各个快递品牌之间还打起了价格战，互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛，有的地方甚至一毛多。你算算，每天收500件，也就挣个一百多块钱，房租工资一扣，基本白干。

% l% h5 r9 Y6 h9 J' ~) D. Q8 |* V最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事，直接把快递扔你店里，连通知客户都不通知，客户一投诉，罚款直接落你头上。不管你解决没解决，钱照扣不误。一单罚款下来，一天白干都有可能。
& m+ V6 Z8 x( i0 Q: q# S& I
9 [( _+ P4 v) F/ J5 T所以现在很多人看明白了：这生意不是“香饽饽”，更不是“躺赚”，你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力，能不能撑过去都不好说。
' J/ g$ V2 s. I
说到底，开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来，里面的人想逃出去。想入局之前，还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。
6 c9 c2 d* }  y" N
, K) e' f0 f" t0 U




; b3 H9 S4 z  O4 S% p' |

/ s1 ^( U' v0 K' N( v8 Q& {
6 J: z, v( d" x4 _* r9 \0 j, ]

a东序

说白了，这行现在就是卷，没资源没地段还想赚钱？那是被忽悠瘸了。

沐浴晨阳

那些说躺赚的，基本都是忽悠人，没点真本事根本撑不下去。

鱼天下菜

快递，最近几年，也真得是不好干了呀，早些年入手得话还可以