女鬼跳地铁

海燕归思

1981年11月11日，香港。 1 a- r j0 Z& g4 L8 F2 h, g+ g 8 y9 I5 E# X1 D6 `; k& k8 l1 V6 ` " A: Y( d2 c9 U1 W 一列火车从中环站出发，前往油麻地站，当火车快进站时，一名约17、8岁的少女突然衝向铁轨，司机见状，立刻拉起煞车，但即使如此，司机还是感受到车轮辗过东西的感觉，而当场有不少人看到这个状况，甚至也有人听到少女的尖叫声。 

 离奇的是，当消防员到了现场，却完全找不到少女的遗体，甚至连一滴血迹都没有，为了确认，地铁人员还以起重机把车厢抬起来，但什么都没有，整个人就这样凭空消失。 6 H" E2 ~7 D& }! n, | 后来，据说当时在月台上，有个目睹整起事件的一名少女，曾跟朋友透露那个跳轨少女的身形、外貌，甚至是穿著，都和她一模一样，而这个少女在事件发生不久后，就这么过世了......

除了女鬼跳轨传闻外，在2001年5月16日，油麻地站真正发生过乘客跳轨身亡事件；有人说，油麻地站本身阴气重，所以易生事端。 $ v5 F% S) Z0 o2 ] 另外，油麻地站早期的英文名称是Waterloo，据说是英国人为纪念打败拿破崙的滑铁卢之役，而特意用此来命名。在滑铁卢之役中，双方死伤众多，以一个战场作为地铁站名，感觉不是很不吉利。

加上油麻地站的月台标志与法国国旗(法国是拿破崙所带领的国家)极其相似，使得油麻地站阴气更盛，导致怪事频生。 后来，地铁方面将油麻地站的英文名称由Waterloo改为现在的Yau Ma Tei，但是背后原因是希望减低怨气，还是只为切合中文名称，就不得而知了。

这件事，并不只发生于香港，2014年11月，在日本也发生了两件类似的事件。 . X, s- i. A- b% { l" X ) W7 s! p; S4 ^% O) t8 ] ( s+ o' l. R# I7 W) ]" o0 ? 15日上午，日本JR羽越线列车进入难鸟海车站前，车长突然紧急停车，因为他发现有人正在打斗，不过根据事后调查，月台上并无任何斗殴的痕迹。 % f& V$ m ?9 P: h + I+ s) [, y' ` _: h 2 k4 m( k* ^2 U2 g' k* V 16日。大坂的泉大津车站，当时旅客都在月台等车，突然一阵尖叫传来，一名女子发狂似地衝入轨道，列车长虽然紧急煞车，依然止不住衝力，就这样把女子活活辗过。 

 日本《产经新闻》也有报导，亲眼目睹惨剧后，站务人员连忙展开救援，但诡异的是，列车下不只没有尸体，也没有任何一点血迹，一名月台的工作人员说，他亲眼目睹女子跳下轨道，列车长则表示：「实在太诡异，那个女人在我面前消失了。」

首先我们就从日本发生的跳轨事件说起吧。 ' a8 S3 h8 R, W 3 A/ U* Z( Y" g8 N& H2 k ' l; x ]6 I+ _ e2 v( y16号在泉大津车站发生的跳轨，隔天马上就被踢爆跳轨的女性并没有死亡。 0 m+ V4 V1 I K" t, e0 W5 A9 r 2 A' L% h- C# L 1 M# U1 G; ?2 x/ j: S根据跳轨事件隔天的报导，跳轨的人是一位年约50至60岁的女性，他跳下轨道后，逃进了月台下的一个空隙，那个空隙刚好可以容纳一个蹲著的人，因此这名女子保住一命，在混乱之际，她便爬上月台，默默离去了。

这个可以躲人的空隙，被称为"救生槽"，目的就是让不小心坠轨的人，能够有够逃生的场所，不少人就是因为救生槽，才得以存活下来，所以，那些跳轨之后消失的人，有很大的机会就是碰巧逃入救生槽，在混乱之中离开了月台。 " _# R: J5 o; u* u P- | 此外，还有一个"集体幻觉"理论，指的是一群人共同经历事情后，情绪受影响，因此对某些事物特别敏感，因而产生幻觉，并把幻觉当成真实。有些人说听到了尖叫声，就有可能是受到这个影响。 

 至于那部传说中的香港影片呢......大家就当个笑话笑笑吧，当时有那么好的手机能拍照吗...... ' S% o) a& F& o 因此原则上，这个都市怪谈是可以被破解的，不过我在找相关资料的时候，也找到了一些网友的亲身经历，有个网友的亲人是火车驾驶，也曾经遇到诡异的跳轨案件，一个男子在月台跳轨，就在驾驶的眼前跳了下去，他们甚至还有眼神交会，驾驶本人也有感觉到撞到人的感觉，但事后却完全找不到跳轨男子的尸体，这谜题大概也无从解起了。

似水流年

这个女鬼也太无聊了吧，坐地铁就很奇怪了，这还要跳地铁

你说的都对

感觉这个还是不可能的，也就是一个传说了，不要过于执着的，不过救生槽还是很有必要的。

小雨点

看起来地铁也是一个事故多发的地方了，是不是自杀的人都是首选的地点了。