|
|
& X& V6 e `6 _+ q! n- D/ \7 o! a+ z" S, O4 x
6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。" e. V; p% o k$ D( U
1 L$ L. I4 a5 N& \) u9 W, p
虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
4 K! U, G1 B+ g2 s# ~7 }# b" n) d0 D1 w- h2 ]7 C
招股书披露的关键数据:6 y; C9 ~3 O |+ e2 l' }
2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
0 k4 Y" W9 O+ l" e2 N2 s- I拥有539家门店,其中直营114家
6 m/ k! @( G% W9 w: q" k% N2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元" U8 r. n9 F8 u
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元! S/ `: Y% @6 N# c
/ `* k9 S$ O( @7 X8 ]& j4 u
这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
. M6 g5 B' |8 q3 X B6 j8 l* A- C w. n' p& [4 V7 o
与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
Z- l/ K: O% w) m% M: N% s5 }: n- X+ _1 f2 U6 D
为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
; q$ a( z0 f1 t
/ T" P- ^3 V- \$ e0 @8 n, E( B7 E哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
! [7 o, f+ S: C& }, W# B @8 P; H! _5 w! x3 G, P* p
未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
/ w2 l) @$ [8 _, Q/ _& d7 o8 M# a
4 o: e) M \- \# Q- _,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。4 }# f8 }# t; @4 h
0 Y( W9 X, a+ j+ f, V |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-27 11:00
发表于 2024-6-27 13:40
